2009年10月23日 (金)
ハイエース ミドルルーフ架装中Vol.3
やっと床の作業が仕上げ段階に来ました。
先ず、リアシートのフロアレールを取付しました、レールの取付は左右のレール位置に
かなりシビアに平行を保って取り付けします。
次にコンパネを貼ります。
(トヨタテックスではビス止めではなく、文字通り貼り付けで、一晩ウエイトを敷き詰めてしっかり硬化するまでに一晩寝かしておきます。)
継ぎ目のわずかな段差や隙間が仕上げに影響しますので
しっかりパテを入れますが、パテの磨きが終わったらこんな感じです。

ココまでしてやっと最後にポンリューム(クッションフロア)を貼り付けて仕上げます。

続きはまた次回に投稿していきます。
【新商品のテスト中!!】
吸音シートの効果を確認中。
このシートは発砲セル構造(連続気泡)により、制震性も期待できます。

確認結果はまたご報告したいと思います。
~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~
株式会社トヨタテックス大阪
大阪府寝屋川市仁和寺本町4丁目20-44 TEL:072-827-0102
【お問い合せ先】 cm2@toyota-tecs.co.jp
トップページ:http://www.toyota-tecs.co.jp
コンプリート車・在庫車ページ:http://auto.tecs-cs.com

~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~
先ず、リアシートのフロアレールを取付しました、レールの取付は左右のレール位置に
かなりシビアに平行を保って取り付けします。
次にコンパネを貼ります。
(トヨタテックスではビス止めではなく、文字通り貼り付けで、一晩ウエイトを敷き詰めてしっかり硬化するまでに一晩寝かしておきます。)
継ぎ目のわずかな段差や隙間が仕上げに影響しますので
しっかりパテを入れますが、パテの磨きが終わったらこんな感じです。

ココまでしてやっと最後にポンリューム(クッションフロア)を貼り付けて仕上げます。

続きはまた次回に投稿していきます。
【新商品のテスト中!!】
吸音シートの効果を確認中。
このシートは発砲セル構造(連続気泡)により、制震性も期待できます。

確認結果はまたご報告したいと思います。
~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~
株式会社トヨタテックス大阪
大阪府寝屋川市仁和寺本町4丁目20-44 TEL:072-827-0102
【お問い合せ先】 cm2@toyota-tecs.co.jp
トップページ:http://www.toyota-tecs.co.jp
コンプリート車・在庫車ページ:http://auto.tecs-cs.com

~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~
| ハイエースVOX | 03:32 PM | comments (x) | trackback (0) |
< この記事のトラックバックURL >
http://blog.tecs-cs.com/tb.php/278









