今日は作業工程の話はお休みします。
いったいどこまで上がるのかガソリンの価格
明日から￥１７０／Ｌを突破するとか!?
ガソリン離れでガソリンスタンドの経営にも影響しているみたいですけど
ここまで値上がりするとハイエース（特に2700ｃｃガソリン車）に乗っているオーナーにとっては
かなり辛いですよね！
実は私もそのオーナーの一人です、燃費向上のためにもクルマを軽く保ちたいので余計な物は積まないようにしてます。
そういえばしばらくガソリンを満タン給油していない気が．．．
クルマを走らせる為に絶対不可欠なガソリンでさえ満タン給油が余計な荷物に感じてチビチビ給油するしまつです
ほんとにどこまで値上がりし続けるのやら．．．??

昨日は長野県へ出張でした（それも日帰りで）家に帰ったのは０：３０ぐらいでした．．．疲れた．．

そんな話は置いといて、前回からの続きです！
これから内装トリムの仕上げに入りますが



まずリアゲート部の天井にレザーを張って内張パネルを取り付ける前にパネル自体にレザー張りをしていきます


続き▽

基本の配線作業もバッチリ終わると次に断熱材を仕込みます。
テックス大阪のVOX-RGシリーズとFGシリーズは天井とサイド窓下部に断熱材標準装備しています。




続き▽

ハイエースの内装を雑誌やＨＰ、ショーイベントなんかで見る機会はあると思いますが
どうやって一台の車が完成するかはあまり見る事はないのでは？
トヨタテックス大阪のコンプリート仕様であるＶＯＸ-ＲＧ１５１５で
ちょうど今日から作業開始するクルマを追ってちょっとだけ工程をお見せします。



続き▽

納車準備やら作業打合せやら朝からバタバタです
作業待ち車両も溜まっているので来週の作業打合せや作業指示、部品手配等（これが終わらないと作業にかかれません）
ゆっくり机に座っている時間なんて全然無いので今やっとＰＣの前でブログ更新中です。
来週は出張やら何やらで半分は出掛けてて社内に居ませんので何とか残った仕事を処理しないと、
これからもう一頑張りします。
フゥ・・・

今日はちょっと在庫車の紹介をさせてもらいます
ハイエース特装車2700ccガソリン2WDの在庫車ですけど
5人乗り８ナンバー（キャンピング車）仕様になってます。



続き▽

午前中は月曜日に続いてピットの掃除をしようと意気込んで結構隅々まで片付けてしまいました。
苦労しただけあってかなりスッキリとしました。（ピットってこんなに広かったっけ？．．．って思うくらい）
午後からは明日納車のハイエースを2台洗車してましたが気に入って乗ってもらえれば幸いです。
いつも思いますが、納車の際にうれしそうに車を見て笑っている姿や、帰り際に「ありがとう」と言ってもらえる
一言がやっぱり嬉しく思います。
納車後に現場で頑張って製作するスタッフにも「お客さんの○○さんがこんな事言って喜んでもらえたで。」
とか「製作したスタッフにありがとうと伝えて下さい。」ってなんて言われると直ぐに伝えますが、やっぱり現場のスタッフも
みんな喜びます。
まぁバタバタと時間に追われながら仕事してますけど日々こんな事を思いながら取り込んでます。
もう少し時間的余裕を持てれば良いのですけど．．．