シースルーサンバイザー

author : tecs staff

ちょっとお勧めのアイテムです。

これから日射しがきつくなってきますので、太陽が眩しくて前方が見づらい

なんてシーンがちょこちょこ有ると思います。

特にハイエースのようなフロントガラスが大きなクルマに乗った場合

小柄な女性はサンバイザーを下ろしても陰に入らない事が大半じゃないでしょうか。

そんな時に役に立つアイテムを見つけました。



このシースルーサンバイザーは太陽のポジションに合わせてレンズ位置を合わすことが出来ます。

尚、価格は\3,150でした。

お取り寄せ可能ですのでご希望の方はメールでお問い合わせ下さい。

| ハイエースＶＯＸ | 10:31 AM | comments (x) | trackback (0) |

ハイエース標準ルーフ・ミドルルーフ　Vol.3

author : tecs staff

フロア面のアスファルトシートを剥がしたらキーストン（凸凹）の高さを調整するために

フラットバーの溶接をします。

　

これはフロアカット面の補強も兼ねています。

やっとボックスの取付になりますが、後はしっかり溶接していきます。





写真はまだまだ作業途中の画像ですが見た目にもかなり頑丈なのが分かると思います、溶接面はこんな感じです。

フロアの堀込となるとオーナーの皆さんも少し不安な改造かも知れません、たまに「ハイエースの床切って大丈夫？」って

ご質問頂くこともございます。

テックス大阪ではご紹介したような方法で作業を進めています。

行程を見て少しは造りや作業行程、堀込加工の内容が伝わればと思って載せてみました。

| ハイエースＶＯＸ | 11:58 AM | comments (x) | trackback (0) |

ハイエース標準ルーフ・ミドルルーフ　Vol.2

author : tecs staff

ボックスの準備が出来たらいよいよクルマの方を加工していきます。

先ずはフロアカーペットを外して、スペアタイヤを取り、スペアタイヤホルーダーも撤去します。



画像では確認しにくいですが、フロアをボックス形状に合わしてカットします。

カットした後はボックスの溶接作業に入りますので室内の養生もしっかりします。



フロアを切り抜くとこんな感じです。

シルバーのカバーが見えますが、室内の溶接作業をする際の養生カバーです。

テックス大阪ではハイエース専用に室内養生カバーをご用意して、

お客様のお車にキズがつかないようにいつも気を遣って作業させて頂いてます（これって当然のことですが．．．）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　次回につづく．．．

| ハイエースＶＯＸ | 05:00 PM | comments (x) | trackback (0) |

ハイエース標準ルーフ・ミドルルーフ　Vol.1

author : tecs staff

キャンピングカーへ改造する場合の構造要件に調理台使用場の室内高1600mm以上確保

と言ったやっかいな要件が有ります。

通常はこの要件を満たすハイエースはスーパーロングボディーのハイルーフがギリギリです。

標準ルーフやミドルルーフのクルマではその室内高は確保出来ません．．．

「スーパーＧＬをキャンピングカーにすることは出来ないの？」

ってご質問を頂くことがよくありますが、ご安心下さい。

ご存知の方もいらっしゃると思いますが、床を堀り込んで高さの要件をクリア致します。

これから数回に分けてテックス大阪で堀込加工をしていくところを少し紹介します。



テックス大阪ではボンデ鋼板で画像のようなボックスを製作します。
（ボンデ鋼板って何？・・・一般的な黒皮の鉄板と比較して錆びに強い鋼板です）

このボックスの外板には自動車の足回り防錆や保護に適した弾力性保護塗料

「チッピングコート」でしっかり塗装します。



こんな感じでボックスを用意しておきます。

さていよいよクルマのフロアをカットしていきますが、　　　次回につづく・・・

| ハイエースＶＯＸ | 03:00 PM | comments (x) | trackback (0) |

ＶＯＸフロントスポイラー

author : tecs staff

今更ですがハイエース／レジアスエース用のフロントスポイラーです。

派手さは有りませんがさりげないデザインでご好評頂いてますＶＯＸフロントスポイラー　（ナローボディー用）





ノーマルより地上高が約６０ｍｍダウンします。

今年２月に値下げを致しましたので改めて価格のご案内をしておきます！

塗装取付工賃込み\61,950（税込み）

部品渡し　素地　\38,850（税込み）

部品渡し塗装済　\57,750（税込み）

純正は嫌、派手なのは嫌、って思っているハイエースオーナーの皆さんいかがでしょうか？