今日は先月ワゴンGLを架装させていただきましたN様がご来店されました



こだわりのワンオフ架装です

N様のご趣味のウインドサーフィンやご家族でのキャンプなど大活躍との事
納車当日は使い心地チェックを兼ねてさっそく、車中泊されたそうです

今日はブログで紹介させていただいています蛍光灯型LEDを装着させていただきました

大変ご満足いただいているご様子で担当者もうれしい限りです
末永くご愛用下さい

PS.これからの季節にうれしい差し入れをいただき、N様ありがとうございました

サイドオーニングを取付する際に出来るボディーとサイドオーニングの隙間ですが

ボディーへ直付け（キャブコンの様に）する様な場合にはレインガードと言ったオプションパーツを

取付することによって隙間から進入してくる雨水をガードすることが出来ますが、



写真のハイエースのように専用ブラケットを使用して間接的にボディーへ取付する場合は隙間も大きくて

雨水をガードする為のパーツは有りません

そこで何とか出来ないかとお客様よりご相談を頂き検討してみました。

どうすれば目立たなく簡単にレインガードの様な物が出来るか．．．考えました。



これって結構有効じゃないですか？作業も比較的単純で難しい加工もいりません。



ビジュアル的にもさりげなく付いて目立ちません

写真でお気づきになりますか？サイドオーニングとハイエースのレインガーターの間にアルミ製のアングルを取付しました。

ハイエーススーパーロングでサイドオーニングを付けている方、どうですか？お勧めですよ！

これからの季節にお勧めアイテムのご紹介です。


パワーエアコンレボリューション（PAR-R）

エアコンガスを注入することでクルマのエアコンの負荷を抑えますので燃費改善に效果を発揮、

通常エアコン使用時は未使用時に比べて１５％前後の燃費が悪化しますが

ＰＲＣ－Ｒはエアコンシステムの耐久性アップ・冷房効率アップ・静粛性アップ・燃費改善が見込めます。

ハイエースのような室内容積が大きなクルマはエアコンの効率を少しでもアップしたいところだと思います。

気になるのは２７００ｃｃガソリン車（スーパーロング）なんかは燃費が町乗りで約5.5km前後．．．

こちらも少しでも改善すれば言うこと無しです。

価格\2,730（工賃・消費税込み）

一度試してみる価値はあると思います。

先日投稿したＬＥＤ試してみました。



画像の左側が通常の8W蛍光灯、右側が蛍光管型LEDです。

ハイエーススーパーロングに取付し比較してみると明るさは微妙な差で少しＬＥＤの方が明るくてクリアな感じです。


通常の8W蛍光灯


蛍光管型ＬＥＤ

長寿命化や消費電力を考えるとＬＥＤの方がエコなパーツでバッテリーの負担も軽減されますのでお勧めです。

価格は1本\3,750（税込み）。

比較したのは乳白色のレンズが付いていますが、クリアなレンズの蛍光灯だと明るさはバツグンです。

蛍光灯が切れて交換の際には検討してみてはいかがでしょうか？

ハイエースキャンピングカーやトランスポーター等に有れば便利な荷物フックですが

トランポの場合にバイクやジェットスキーなんかを積載し固定する場合、大きさや車種によって

当然フックポイントが変わるのでフックの取付位置に悩む事が有りませんか？

そんな悩みを解消するのがこのエアラインレールとシングルスタットです。



このレールは良くお見かけすることが有ると思いますが、当社で扱っていますレールは

エアラインレールです。

その名の通り航空機用に開発されたジュラルミン製のレールなので軽い上に丈夫です。

シングルスタットはレール内でスライドしてお好きなポイントで固定が出来ます、また使用しないときは

取り外す事も可能ですので、フロア面の余計な突起も無くなります。



この様にフロア板張り施工と同時にご依頼頂ければ埋込にて取付致します。



このクルマはバイクの積載に使われますが、積載バイクのサイズ、台数の変化に対応出来るように

車内全域に取付しています。

ハイエース／レジアスエースのリアフロア板張りについて

ここでも何度かテックス大阪での施工方法、手順などをご紹介したことがございますが

実際に施工済のクルマをご覧頂いた際に、想像以上に綺麗な仕上がりだと言うような

嬉しいご意見をお聞かせ頂くことが良く有ります。

単純に板張りと言っても、ステップ部の仕上げをどの様にするかもご相談頂けます。

通常はステップの形状に合わせてコンパネを張り、ポンリュームで仕上げます。



ご要望によってステップオーバー（フロア面の延長）での仕上げも可能です。



使用用途や好みよって変わると思いますが仕上げ方法のご参考になりますでしょうか？